DUCATI モンスター S2R スリップオン 新製品製作完成

従業員Aです。DUCATIモンスター S2R スリップオンついに完成しました。
下の写真は、φ100×400L/ソリッドチタンサイレンサーです。
品番:T23-D001-0217
T23-D001-0217 F 500

φ100×400L/カーボンサイレンサーです。
品番:T23-D001-0117
従業員Aのお気に入りは、このカーボンサイレサーです。
違和感がまるで無いのが、ジェントルですごくカッコ良い。
T23-D001-0117 s500

φ100×400L/ポリッシュチタンサイレンサー
品番:T23-D001-0417
マフラーを主張したい方は、やはりポリッシュチタンです。
目立つ事間違いなしです。
T23-D001-0417 b500
パイプ部素材ステンレス サイレンサーはチタンorカーボン
純正スリップオン6.4Kgに対して、ZEEX SOは、2.4Kg

音量は、バッフル無しで93db 
標準装備バッフルφ32で90.8db
別売り(¥5,400)φ38バッフルで91db

取付可能車種、弊社調べでは、空冷モンスターS2R800/1000
S4Rは、デスモクアトロエンジンは可能です。
残念ながら、S4RSとS4Rのテスタストレッタエンジンは取付不可です。

価格:¥97,200(税込)現在予約絶賛受付中です。

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DUCATI モンスター S2R スリップオン 新製品製作003

従業員Aです。DUCATI モンスター S2R スリップオン続きです。
体力測定・・・・・・じゃなくてベンチテストです。 先ずは純正マフラーから
ducati s2r 007

次にテックサーフ製2in1スリップに換装して計ります。
ducati s2r 008

現在測定中・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ducati s2r 009

結果:常用範囲と高速域での馬力UP 良いんじゃないでしょうか?
ducati s2r 010


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DUCATI モンスター S2R スリップオン 新製品製作002

従業員Aです。DUCATIモンスターS2R スリップオン試作ほぼ完成です。
ステンレスエキパイ42.7 2in1集合部→テーパーパイプからの60.5でφ100×400Lサイレンサー
ducati s2r 004

純正2本出しを1本出しにする事で、軽量と軽快感を実現しました。
ducati s2r 005

タイヤとタンデムステップとのギリギリ感が、なぜか恰好良く見えます。
サイレンサーエンド位置を、あまり後方にしたくなかったので
曲げパイプでは無く、ウエルド工法でのパイプワークです。レーシーさがでて良い感じです。
ducati s2r 006
試作及びテスト用なので、エキパイは未研磨ですが、製品は研磨仕上げになる予定です。

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DUCATI モンスター S2R スリップオン 新製品製作001

従業員Aです。バイクに乗って気持ち良い季節がやってきました。
テックサーフは現在、新製品開発に没頭中です。

DUCATI モンスターS2Rのスリップオンマフラーを開発中です。
ducati s2r 002

純正2本出しから1本出しに
ducati s2r 001

タンデムステップが邪魔で、集合部とテールパイプの軌道が難しすぎます。。。。。。。。。
ducati s2r 003

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GSX R1000 L2~L6 チタンスリップオン by スーパーバイカーズ 002

従業員Aです。前回の続きです。
チタニュウム スリップオンGSX R1000 L2-L6用完成です。
な・ん・と宝塚市のスーパーバイカーズ様から、製品として販売決定致しました。
super bike l4gsx r1000 so 004

純正のルックスが不評な、細くなっている所を、φ60.5チタンパイプでフルカバーし
細見のサイレンサーを装着しました。写真はφ100×450/ソリッドチタン
super bike l4gsx r1000 so 006

リアビューが、すごくカッコイイ仕上がりです。
super bike l4gsx r1000 so 005
サイレンサーは、φ100×400/ソリッド・カーボン・ポリッシュ
φ100×450/ソリッド・ポリッシュからチョイス出来ます。

注意:この製品は、テックサーフでの販売は、致しませんので
    製品詳細は下記スーパーバイカーズ様にお願い致します。
    
スーパーバイカーズURL
    http://www.goobike.com/web/search/user_review.php?client_id=8701610

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