CB1100RS 003

従業員Aです。17-CB1100RS サイレンサーバンド取付ステーの写真です。
17cb1100trs sute-002

テックサーフらしい曲げパイプで製作致しました。
純正ステップの裏側の形状が平では無いので、結構苦労した作品です。
17cb1100trs sute-001

Φ100×400L/オールカーボンマフラーの写真もUPです。
昔の良き時代スタイルのネイキッドには、
カーボンサイレンサーがベストマッチだと思いませんか?
17cb110rs ca b500
オフィシャルHPに価格等の詳細が入ったページを掲載致しました。
techserfu official HP

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CB1100RS 002

従業員Aです。徐々に暖かくなってきました。走り出す準備はOKですか
CB1100RSチタンタイプⅡ続きです。続きと言うか完成です。
17cb110rs st f500

以前のモデルに比べ、ステッププレートが違う為、
サイレンサーバンドの取付が不可能でしたが、新たにステーを製作し装着出来ました。
17cb110rs st s500

バックショット、マフラー交換でかなりやる気にさせるバイクに成りました。
エキパイ・集合部迄は、以前使用してた物を装着しているので
テールパイプと色味が違いますが、使用している内になじんで来るでしょう。
17cb110rs st b500
価格詳細は後程、オフィシャルページにて掲載致します。

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2017 CRF450R 開発中003

従業員Aです。 2017年式 CRF450R A級ライダー 田中選手用 チタンエキパイ第二弾です。
全体が見えるよう、治具に装着した写真です。
17crf450r007.jpg

第一弾と何かが違います。チャンバー室増設です。
17crf450r008.jpg

効果の程は・・・・・・・→走って見ないと解りませ~ん
この後は、田中選手の厳しいテストが待っています。
17crf450r009.jpg
レース開催まで後僅かですが、一番高い所を目指してまだまだ頑張ります。

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CB1100RS 001

従業員Aです。そろそろ暖かくなります。皆様、走り出す準備は万全ですか?

今回は、注目の新車2017年式CB1100RSにチタンタイプⅡマフラーフィッティングです。
車両は、いつもお世話になっているCB1100 SC65カスタムで有名な
龍神JAPAN様からお借りしました。   エキマニは問題なく装着OK
2017cb1100rs001.jpg

テールパイプも問題なく装着出来ました。
モデルチェンジされた、CB1100RSは実車を見ると以前のモデルに比べ、
高級感マシマシでワイルドかつジェントルさらに速そうです。
購入検討の方は、絶対に実車を見る事をお勧め致します。
2017cb1100rs002.jpg

サイレンサー装着確認・・・ステップ形状が違う・・・サイレンサーバンドが止められませ~ん
現在サイレンサーバンド取付ステー製作中です。
2017cb1100rs003.jpg

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2017 CRF450R 開発中002

従業員Aです。 2017年式 CRF450R A級ライダー 田中選手用
チタンエキパイ第一弾完成です。
17crf450r004.jpg

レースが押しせっまている為、ノーマルサイレンサーに装着出来る様製作
17crf450r005.jpg

エキパイ装着は、テックサーフお得意の整備性が良い
口金・フランジ別体式です。
17crf450r006.jpg
さ・ら・にイロイロ開発中です。 レース車両は時間との闘いがシビアで大変です。

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