2016 CRF250R 開発 002

従業員Aです。2016年式CRF250R プロトタイプ完成です。
2016crf250r 01-001

マシンは国際A級IA2の田中雅巳選手のセカンドマシンです。
エキパイは匠が極めるチタン手曲げミラー仕上げ
2016crf250r 02

排気効率・パワー特性を探求し続けた結果の、パイプワークです。
チタンネームプレートも新調致しました。
2016crf250r 03

2本出しを1本出しに改良した為、タイトなパイプワークを強いられました。
手曲げや機械曲げでは不可能なパイプワークの為、ウエルド工法で対応
妖しく輝く溶接痕がレーサーらしさを、際立てています。
2016crf250r 04

左側からのショットです。サイレンサーが1本出しになった為、
サイズが大きくなっています。クリアランスがギリギリでもっとも苦労した箇所です。
2016crf250r 05

さらなる軽量化・耐久性を考慮して、耐熱アルミ製エンブレムを新調致しました。
2016crf250r 06
残るは、田中雅巳選手による、あらゆる過酷なテストが待っています。

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2016 CRF250R 開発 001

従業員Aです。OFFシ-ズンはOFF車と言う事で、
2016 CRF250R 開発です。エキパイはチタン手曲げです。
2016crf250r005.jpg

エキパイ取付はテックサーフが得意とする、口金・フランジ別体式、スプリングジョイントです。
フランジをいちいち外す事なく、エキパイが外せます。とても整備性が良いです。
2016crf250r003.jpg

さらなる軽量化や(企業秘密)の特性を目指し2本出しでは無く、1本出しを選択
2016crf250r002.jpg

リアヴューです。見るからに軽そうでしょう
2016crf250r006.jpg

サイドヴューです。2本出しを1本出しに改良した為、サイレンサーサイズが大きくなりますが
従業員A的には、モトクロッサーらしさが戻ってきて良いと思います。
2016crf250r001.jpg
後半に続く・・・

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2015 CRF250R チタンエキゾーストパイプ

従業員Aです。先日、発表しました。国際A級ライダー 田中 雅巳 選手監修
2015CRF250R用チタンエキゾーストパイプの、詳細が決まりました。
2015crf250r s

φ35→φ38の多段構造、チタンパイプを鏡面研磨してから
バーナーによる匠の技の、手曲げ加工です。
2015crf250r up

中低速のヴォリュームをUPした、特性になっています。
研磨仕上げなので、汚れも付きにくく、落ちやすいです。
2015crf250r b
価格:¥32,400(税込)です。詳細はオフィシャルページ
装着すると、国際A級の気持ちに近づくかも?

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全日本モトクロス選手権 2015 サポート

従業員Aです。シーズン到来でレースもイロイロ始まっています。ネ
下の写真は2015モデルのCRF250Rレーサーです。
crf250 tanaka001

某ライダーに、依頼を受けて製作致しました。
チタン手曲げエキゾーストパイプです。
crf250 tanaka002

テックサーフ得意のフランジ・口金別体式、スプリングジョイントです。
crf250 tanaka003

某ライダーとは、TEAMナカキホンダ IA2ライダーの田中 雅巳 選手です。
田中 雅巳 選手 ブログ http://blog.eigyo.co.jp/masami_tanaka/
tanaka 113 002

2015 全日本モトクロス選手権 第一戦 九州では、予選2位
決勝1では、7位 決勝2では、2位 総合3位と表彰台ゲットです。
tanaka 113 001
で・・・田中 雅巳 選手、監修の2015モデルCRF250R用チタン手曲げエキパイを
テックサーフでの、発売が決定致しました。 詳細は後日、発表いたします。

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Team techserfu 活動報告 世羅グリーンパーク弘楽園 続き

従業員Aです。昨日の続きです。

緊張の瞬間 スタートです。


もう誰も助けてくれません、孤独な戦いの火蓋が斬られました。
kourakuen006.jpg

中々の走りを見せますが・・・  もう一頑張りがほしい所です。
kourakuen007.jpg
結果はMFJで調べて下さい。 怪我も無く、無事に完走したし美味いものでも食って帰りましょう



やっぱり広島と言えば、牡蠣か広島焼きです。
粉もんの町、大阪の出身ですが、広島焼きも捨てがたいです。 腹いっぱい
kourakuen008.jpg

ちなみ、従業員Aは広島焼きも食べてないし、広島にも行っていません。

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