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2016 CRF250R 開発 001

従業員Aです。OFFシ-ズンはOFF車と言う事で、
2016 CRF250R 開発です。エキパイはチタン手曲げです。
2016crf250r005.jpg

エキパイ取付はテックサーフが得意とする、口金・フランジ別体式、スプリングジョイントです。
フランジをいちいち外す事なく、エキパイが外せます。とても整備性が良いです。
2016crf250r003.jpg

さらなる軽量化や(企業秘密)の特性を目指し2本出しでは無く、1本出しを選択
2016crf250r002.jpg

リアヴューです。見るからに軽そうでしょう
2016crf250r006.jpg

サイドヴューです。2本出しを1本出しに改良した為、サイレンサーサイズが大きくなりますが
従業員A的には、モトクロッサーらしさが戻ってきて良いと思います。
2016crf250r001.jpg
後半に続く・・・

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